Publicado: 20 ago 2026
Vuelve la Fórmula 1 de las vacaciones de verano con la cita más colorida del calendario: el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort. En la edición de 2026 hay un aroma triste que no había en las ediciones previas desde que volvió al calendario en 2021: es la última. Los promotores de la carrera anunciaron a finales de 2024 que no renovarían el contrato más allá de 2026, y el circuito costero que devolvió a los Países Bajos al mapa de la Fórmula 1 va a despedirse esta temporada, en un evento que siempre deja grandes imágenes en el asfalto y en la grada.
El gran protagonista será el ídolo local, Max Verstappen, que ha conseguido 3 victorias consecutivas en 2021, 2022 y 2023 y dos segundos puestos en 2024 y 2025. Es, sin duda, el gran dominador corriendo como local. Un fin de semana especial que viviremos con pasión en Prime Casino.
Un circuito que nació de las dunas
Zandvoort no es un circuito que se construyó para la Fórmula 1, sino que está hecho de lo que ya existía en el terreno, una mezcla de pista permanente y caminos que serpentean entre las dunas de arena de la costa holandesa, a unos 15 kilómetros al oeste de Ámsterdam y con el Mar del Norte literalmente al lado, como bien se puede ver en las tomas aéreas que vemos cada temporada por televisión. Los primeros grandes premios se disputaron poco antes de los años cincuenta, y los ganadores de aquella época son un catálogo de la historia del automovilismo: Fangio, Ascari, Stewart, Lauda, Piquet o Prost, entre otros.
El circuito desapareció del calendario de la F1 en 1985 y estuvo fuera durante 36 años, hasta su regreso en 2021, de la mano del fenómeno Verstappen. La idea era que el trazado, tras una larga serie de reformas, más corto y con los peraltes más pronunciados, volviera a ser un escenario para el disfrute de la máxima competición automovilística internacional. Y lo han conseguido.
Lo que tiene Zandvoort que no tiene prácticamente ningún otro circuito del calendario es la estrechez. Con 4.259 kilómetros y solo 14 curvas, no hay apenas sitio para respirar. Diez curvas a izquierdas, cuatro a derechas, y un trazado que sube y baja entre las dunas con cambios de elevación que castigan el más mínimo error. La última curva, la Arie Luyendykbocht, tiene un peralte de hasta 18 grados y permite llegar a la recta principal con una velocidad que en cualquier otro circuito sería imposible desde esa posición. Adelantar es difícil, por lo que la clasificación es muy importante. En los cinco grandes premios disputados allí desde 2021, los cinco los ha ganado el piloto que salía desde la ‘pole position’
Las tres victorias consecutivas de Max Verstappen
Cuando la F1 regresó a Zandvoort en septiembre de 2021, todo el mundo esperaba la victoria de Max Verstappen, en plena lucha por su primer campeonato del mundo frente al Mercedes de Lewis Hamilton. Y así fue. El neerlandés salió desde la pole, lideró casi toda la carrera y cruzó la meta con Hamilton muy lejos de poder hacerle frente. Era un Red Bull en crecimiento.
El de 2022 y 2023 era un coche totalmente dominante que permitió al piloto local dominar el fin de semana con total tranquilidad tanto en el evento en Zandvoort como en la consecución de su segundo y tercer título de campeón del mundo de manera consecutiva, respectivamente. Además, en 2023, Verstappen logró en Zandvoort su décima victoria consecutiva, un récord absoluto en la historia de la Fórmula 1.
La irrupción de McLaren
En 2024, Lando Norris puso fin a la hegemonía de Verstappen en Zandvoort ganando desde la pole con McLaren, en uno de los mejores fines de semana del británico en aquella temporada. Fue la primera vez desde el retorno del circuito al calendario que alguien que no fuera Verstappen ganaba la carrera de los Países Bajos que, no obstante, quedó segundo.
2025 fue más de lo mismo para McLaren, aunque con un coche más dominante. Piastri se llevó la victoria, también por delante de Verstappen. A falta de saber qué sucederá en 2026, el piloto neerlandés es el claro dominador del evento, aunque tiene difícil luchar por la victoria con un monoplaza que parece por detrás de Mercedes y Ferrari en el rendimiento regular de cada fin de semana de competición.
Un doloroso adiós
Que Zandvoort abandone el calendario después de 2026 es una de las noticias más amargas para los aficionados al automovilismo que han vivido esta nueva etapa de máxima competición en el mítico trazado neerlandés. Los organizadores explicaron la dificultad de seguir haciendo rentable el evento a largo plazo y la siempre exigente prueba que resulta organizar un gran premio de F1 así cada temporada.
Habrá que ver si la Fórmula 1 puede volver en un futuro cercano a Zandvoort y no esperar otros 36 años para hacerlo posible. Esperemos que no sea así, pues se va del calendario uno de los grandes premios más divertidos en la pista y con mejor ambiente fuera de ella. Ojalá la despedida nos deje un fin de semana para el recuerdo.
