Publicado: 25 jun 2026
El último fin de semana de junio trae dos grandes premios que, aunque se disputan en categorías distintas, tienen algo en común: los dos circuitos son emblemáticos en el calendario. El Red Bull Ring recibe a la Fórmula 1 del 26 al 28 de junio, mientras que el TT Circuit Assen hace lo propio con MotoGP en las mismas fechas. Dos escenarios con carácter propio en un último fin de semana de junio lleno de emoción y diversión en el asfalto que disfrutaremos en Prime Casino.
La Fórmula 1 llega al Red Bull Ring
Hay pocos circuitos en el calendario de Fórmula 1 con una historia tan enrevesada como la del Red Bull Ring. El trazado de Spielberg, en las montañas de Estiria, en Austria, nació en 1969 como el Österreichring, un circuito de casi seis kilómetros que los pilotos de aquella época describían como uno de los más rápidos y exigentes del mundo, hasta que la F1 lo abandonó en 1987 por razones de seguridad.
Volvió a mediados de los noventa con una reforma drástica, recortado hasta los 4,3 kilómetros actuales y rebautizado como A1-Ring. Tuvo otra época en el calendario hasta 2003, y luego desapareció de nuevo. Hasta que en 2010 Red Bull lo rescató, renovó las instalaciones y lo devolvió a la Fórmula 1 en 2014 con su nombre actual y que sigue así en la actualidad. El trazado austriaco es un circuito corto, compacto, con solo diez curvas, pero con carreras que siempre son emocionantes. Las rectas son largas y las frenadas muy agresivas, lo que suele favorecer los diferentes puntos de adelantamiento. Además, el entorno natural es espectacular, lo que favorece su visibilidad tanto en el circuito como por televisión.
La temporada 2026 de F1 llega a Austria con Kimi Antonelli liderando el campeonato con Mercedes, aunque tras su abandono en Barcelona, el margen se ha reducido con su compañero George Russell al acecho y Lewis Hamilton, que acaba de ganar su primera carrera con Ferrari, llega en plena forma, con la escudería italiana dando pasos agigantados para tratar de competir de tú a tú con Mercedes.
Por su parte, Max Verstappen y Red Bull aterrizan en su Gran Premio de casa con la necesidad de dar un paso adelante. El equipo ha confirmado un paquete de actualizaciones y el trazado de Spielberg siempre ha sido uno de los favoritos del neerlandés, aunque este inicio de temporada no está siendo para nada el deseado.
Assen es la catedral del motociclismo
Mientras la F1 corre en Austria, MotoGP cierra el mismo fin de semana en el TT Circuit Assen. El circuito neerlandés lleva en el campeonato del mundo de motociclismo desde que este existe, desde 1949, sin saltarse una sola temporada salvo el paréntesis del Covid en 2020. Ningún otro circuito puede decir lo mismo.
El apodo de "Catedral del Motociclismo" no es un recurso de marketing, sino que viene de décadas de historia acumulada en un trazado que, a diferencia de la mayoría, fue diseñado exclusivamente para las motos. Las carreteras públicas por las que se corría desde los años veinte dieron paso en 1955 a un circuito permanente, y desde entonces el trazado se ha ido reformando varias veces sin perder nunca la esencia. De la extensión original de más de 16 kilómetros solo queda la recta principal, pero el espíritu de pura competición de las dos ruedas es el mismo.
El circuito es muy fluido. No hay grandes frenadas ni chicanes constantes. Assen premia a los pilotos y las motos que encadenan mejor las curvas, a quienes trabajan bien el tren delantero y llevan la moto al límite de forma continuada. Por eso no es extraño que los mejores pilotos de cada generación hayan dejado allí algunas de sus mejores actuaciones. Ángel Nieto es el piloto con más victorias en la historia del circuito en todas las categorías, con quince, seguido de Agostini con catorce y Rossi con diez.
En 2026, Assen recibe un campeonato en el que Marc Márquez ha recuperado la mejor versión de sí mismo con Ducati, venciendo en el último GP de la República Checa. Bezzecchi, Jorge Martín y Aprilia siguen un paso por delante, tanto en prestaciones como en los resultados del campeonato, pero parece que tanto Marc Márquez con su Ducati como Pedro Acosta con su KTM quieren darle más picante y emoción a la lucha por el campeonato ahora que nos acercamos al ecuador del mismo.
