Publicado: 26 mar 2026
Suzuka es uno de esos circuitos que no necesitan presentación. El trazado japonés es un lugar en el que los errores no se perdonan y que deja momentos icónicos para los aficionados del motor. Su diseño rápido y técnico obliga a los pilotos a darlo todo y a estar concentrados durante toda la vuelta al circuito. Eso ayuda a que, a lo largo de los años, el Gran Premio de Japón haya dejado escenas y carreras que forman parte de la memoria colectiva de la Fórmula 1. Estas son cinco de las más inolvidables para nosotros en Prime Casino.
1989
Pocas carreras resumen tan bien lo que es la Fórmula 1 como la de Suzuka en el año 1989. Senna contra Prost. Compañeros de equipo, rivales irreconciliables y un título en juego.
La carrera fue un pulso constante hasta que, en la vuelta 47, Senna lanzó el coche en la chicane, Prost cerró la puerta y ambos acabaron fuera. Senna logró volver a la pista, incluso ganó la carrera, pero acabó siendo descalificado. El título, además, acabó en las manos de Prost. La colisión en el trazado japonés supuso un punto de no retorno de una rivalidad que marcó una época y que acabaría con el trágico accidente del malogrado piloto brasileño en San Marino en 1994.
1990
Un año después, el guion se repitió, intercambiando los papeles. Ayrton Senna llegaba líder del campeonato y sabía que un abandono tanto suyo como de Prost le daba el título, por lo que no especuló. En la primera curva, al inicio de la carrera, Senna embistió a Prost y ambos quedaron fuera, dejando el título esta vez en sus vitrinas.
Efectivamente, no fue una maniobra elegante, ni pretendía serlo. Hoy en día sería castigada con dureza y el título sería para el rival, pero en 1990 las reglas no eran iguales que tantos años después. Fue una decisión fría del brasileño que, de esta forma, se vengaba por lo ocurrido un año antes. Suzuka volvió a decidir un Mundial, dejando una carrera y unos momentos para el recuerdo.
2000
Después de varios años de intentos fallidos, Ferrari llegó a Japón con una oportunidad histórica. El alemán Michael Schumacher tenía el título de campeón del mundo al alcance, pero enfrente tenía a un rival muy correoso como el finlandés Mika Häkkinen.
La carrera fue un duelo estratégico. La Fórmula 1 también había avanzado y, en esta ocasión, no hubo toques ni polémicas, pero sí una tensión y emoción constantes. Ferrari acertó con la estrategia de las paradas en boxes y Schumacher tomó el control. Aquella victoria no fue solo una más, sino que significó el primer título de Ferrari en 21 años.
2005
Si hay una carrera que define el talento puro, es la de 2005. El finlandés Kimi Räikkönen salió desde muy atrás en la parrilla, pero en Suzuka nada es imposible, aunque no sea el mejor circuito para remontar por sus características.
No obstante, Räikkönen, en su lucha por el campeonato del mundo con Fernando Alonso, y que acabaría en manos del español, se agarró a sus posibilidades. Vuelta tras vuelta fue avanzando posiciones hasta llegar a Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella, compañeros de equipo en Renault.
El finés concluyó una de sus mejores actuaciones al volante de un F1 con un adelantamiento en la última vuelta sobre Fisichella que quedará en la memoria del automovilismo, firmando una de las victorias más meritorias de todos los tiempos.
2012
Acabamos este recordatorio de lo que nos ha dado Suzuka a los aficionados al motor con la carrera de 2012, una prueba marcada por los incidentes en pista, especialmente al inicio de la misma.
Nada más apagarse el semáforo, un toque en la primera curva desencadenó un accidente múltiple que dejó fuera a varios pilotos, entre ellos Fernando Alonso, que llegaba peleando por el título frente a un monoplaza superior como era el Red Bull que conducían Sebastian Vettel y Mark Webber.
A partir de ahí, la carrera se convirtió en una prueba de control por parte de Vettel, que se llevó la victoria por delante de Felipe Massa y el local Kamui Kobayashi, asegurando unos puntos que fueron clave para llevarse el título en la última carrera disputada en Brasil.
